Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

1687 €
preço médio · matrículas 2000–20057 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
65 422 €
preço médio · matrículas 2019–2026129 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Xsara Break (1687 €) é 63 734 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLE 350 (65 422 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Citroën Xsara Break e 129 anúncios de Mercedes-Benz GLE 350 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,68 € / 100 km

14,46 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën Xsara Break (matrículas 2000–2005) e Mercedes-Benz GLE 350 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 1687 € | 65 422 € |
| Anúncios disponíveis | 7 | 129 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,10 % |
| Potência média | 78 cv | 316 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 4,7 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2000–2005

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën Xsara Break vs Mercedes-Benz GLE 350, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën Xsara Break é mais barato: custa cerca de 1687 € (matrículas de 2000 a 2005), enquanto o Mercedes-Benz GLE 350 custa em média 65 422 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 63 734 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën Xsara Break usado custa em média 1687 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLE 350 usado custa em média 65 422 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 129 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën Xsara Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,68 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,7 L/100 km), contra 14,46 € por 100 km do Mercedes-Benz GLE 350 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 566 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 7 anúncios de Citroën Xsara Break e 129 anúncios de Mercedes-Benz GLE 350 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën Xsara Break anunciados em Portugal têm 78 cv e os Mercedes-Benz GLE 350 têm 316 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLE 350 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
1500 €
2005 · 282 000 km · Diesel · 69 cv
2350 €
2005 · 258 000 km · Diesel · 69 cv
840 €
2000 · 295 190 km · Gasolina · 75 cv
1000 €
2000 · 316 380 km · Gasolina · 75 cv
2800 €
2001 · 170 000 km · Diesel · 110 cv
4400 €
2003 · 228 000 km · Diesel · 69 cv
1250 €
2002 · 210 000 km · Gasolina · 1400 cm³
45 000 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 258 cv
52 500 €
2023 · 152 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
62 000 €
2022 · 91 300 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
58 890 €
2022 · 89 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
64 750 €
2023 · 64 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
44 000 €
2021 · 149 000 km · Híbrido Plug-In · 319 cv
80 500 €
2024 · 65 500 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
56 900 €
2022 · 105 035 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
42 500 €
2021 · 249 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
59 650 €
2022 · 55 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
25 700 €
2016 · 320 454 km · Diesel · 258 cv
52 900 €
2020 · 146 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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