Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

1842 €
preço médio · matrículas 2001–20056 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
68 274 €
preço médio · matrículas 2018–2025106 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Xsara Break (1842 €) é 66 432 € mais barato do que o Mercedes-Benz Classe GLE (68 274 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de Citroën Xsara Break e 106 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLE disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,85 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën Xsara Break (matrículas 2001–2005) e Mercedes-Benz Classe GLE (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 1842 € | 68 274 € |
| Anúncios disponíveis | 6 | 106 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,08 % |
| Potência média | 80 cv | 325 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido (Diesel) |
| Consumo médio anunciado | 4,7 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2001–2005

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Citroën Xsara Break vs Mercedes-Benz Classe GLE, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën Xsara Break é mais barato: custa cerca de 1842 € (matrículas de 2001 a 2005), enquanto o Mercedes-Benz Classe GLE custa em média 68 274 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 66 432 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën Xsara Break usado custa em média 1842 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz Classe GLE usado custa em média 68 274 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 106 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 6 anúncios de Citroën Xsara Break e 106 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLE disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën Xsara Break anunciados em Portugal têm 80 cv e os Mercedes-Benz Classe GLE têm 325 cv, pelo que o Mercedes-Benz Classe GLE é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
1000 €
2000 · 316 380 km · Gasolina · 75 cv
800 €
2004 · 254 000 km · Diesel · 69 cv
1300 €
2001 · 325 000 km · Gasolina · 1360 cm³
1300 €
2001 · 325 000 km · Gasolina · 75 cv
2350 €
2003 · 150 000 km · Diesel · 70 cv
500 €
1999 · 340 000 km · Diesel · 92 cv
2800 €
2001 · 170 000 km · Diesel · 110 cv
4400 €
2003 · 228 000 km · Diesel · 69 cv
78 499 €
2024 · 49 568 km · Híbrido (Diesel) · 197 cv
65 400 €
2022 · 78 527 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
65 400 €
2022 · 78 527 km · Híbrido (Diesel) · 320 cv
39 900 €
2021 · 230 000 km · Híbrido (Diesel) · 320 cv
67 500 €
2022 · 99 000 km · Híbrido (Gasolina) · 333 cv
67 500 €
2022 · 99 000 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
67 500 €
2022 · 99 000 km · Híbrido (Gasolina) · 333 cv
74 999 €
2024 · 57 881 km · Híbrido (Diesel) · 197 cv
75 000 €
2022 · 105 332 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
51 500 €
2021 · 150 844 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
78 900 €
2023 · 81 000 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
66 900 €
2022 · 39 000 km · Híbrido (Diesel) · 320 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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