Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

1769 €
preço médio · matrículas 2000–20056 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
73 816 €
preço médio · matrículas 2019–202692 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Xsara Break (1769 €) é 72 047 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Sport (73 816 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de Citroën Xsara Break e 92 anúncios de Land Rover Range Rover Sport disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,71 € / 100 km

17,32 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën Xsara Break (matrículas 2000–2005) e Land Rover Range Rover Sport (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 1769 € | 73 816 € |
| Anúncios disponíveis | 6 | 92 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,06 % |
| Potência média | 84 cv | 360 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 7,3 L/100 km | 8,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2000–2005

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën Xsara Break vs Land Rover Range Rover Sport, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën Xsara Break é mais barato: custa cerca de 1769 € (matrículas de 2000 a 2005), enquanto o Land Rover Range Rover Sport custa em média 73 816 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 72 047 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën Xsara Break usado custa em média 1769 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Land Rover Range Rover Sport usado custa em média 73 816 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 92 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën Xsara Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 14,71 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 7,3 L/100 km), contra 17,32 € por 100 km do Land Rover Range Rover Sport (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 391 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 6 anúncios de Citroën Xsara Break e 92 anúncios de Land Rover Range Rover Sport disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën Xsara Break anunciados em Portugal têm 84 cv e os Land Rover Range Rover Sport têm 360 cv, pelo que o Land Rover Range Rover Sport é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
2500 €
2000 · 197 000 km · Gasolina · 75 cv
1000 €
2000 · 316 380 km · Gasolina · 75 cv
1300 €
2001 · 325 000 km · Gasolina · 1360 cm³
500 €
1999 · 340 000 km · Diesel · 92 cv
2800 €
2001 · 170 000 km · Diesel · 110 cv
4400 €
2003 · 228 000 km · Diesel · 69 cv
1250 €
2002 · 210 000 km · Gasolina · 1400 cm³
105 400 €
2025 · 26 924 km · Híbrido Plug-In · 440 cv
33 910 €
2016 · 91 933 km · Diesel · 292 cv
32 995 €
2015 · 122 000 km · Diesel · 258 cv
128 800 €
2026 · 1550 km · Híbrido Plug-In · 460 cv
33 499 €
2020 · 135 253 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
18 000 €
2007 · 88 278 km · Diesel · 190 cv
54 900 €
2020 · 86 800 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
15 500 €
2009 · 190 000 km · Diesel · 272 cv
28 800 €
2012 · 159 200 km · Diesel · 258 cv
122 000 €
2026 · 4000 km · Híbrido Plug-In · 400 cv
132 800 €
2024 · 29 000 km · Híbrido Plug-In · 550 cv
42 950 €
2016 · 117 887 km · Diesel · 258 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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