Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault 11 (2381 €) é 1171 € mais barato do que o Citroën XM (3553 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën XM e 1 anúncios de Renault 11 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Citroën XM e Renault 11
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Citroën XM vs Renault 11, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Citroën XM ou Renault 11?
Em média, o Renault 11 é mais barato: custa cerca de 2381 € (matrículas de 1987 a 2011), enquanto o Citroën XM custa em média 3553 € (matrículas de 1990 a 1992). A diferença ronda os 1171 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën XM usado em Portugal?
Um Citroën XM usado custa em média 3553 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990 a 1992. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault 11 usado em Portugal?
Um Renault 11 usado custa em média 2381 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën XM e de Renault 11 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën XM e 1 anúncios de Renault 11 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën XM ou Renault 11?
Em média, os Citroën XM anunciados em Portugal têm 124 cv e os Renault 11 têm 118 cv, pelo que o Citroën XM é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
