Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën XM (3214 €) é 1188 € mais barato do que o Opel Rekord (4403 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Citroën XM e 6 anúncios de Opel Rekord disponíveis em Portugal.
O Citroën XM vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Citroën XM vs Opel Rekord, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Citroën XM ou Opel Rekord?
Em média, o Citroën XM é mais barato: custa cerca de 3214 € (matrículas de 1990 a 1992), enquanto o Opel Rekord custa em média 4403 € (matrículas de 1979 a 1980). A diferença ronda os 1188 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën XM usado em Portugal?
Um Citroën XM usado custa em média 3214 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990 a 1992. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Opel Rekord usado em Portugal?
Um Opel Rekord usado custa em média 4403 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën XM e de Opel Rekord existem em Portugal?
Neste momento encontramos 7 anúncios de Citroën XM e 6 anúncios de Opel Rekord disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën XM ou Opel Rekord?
Em média, os Citroën XM anunciados em Portugal têm 133 cv e os Opel Rekord têm 73 cv, pelo que o Citroën XM é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
