Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën XM (3214 €) é 1460 € mais barato do que o Fiat 1300 (4675 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Citroën XM e 1 anúncios de Fiat 1300 disponíveis em Portugal.
O Citroën XM vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Citroën XM vs Fiat 1300, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Citroën XM ou Fiat 1300?
Em média, o Citroën XM é mais barato: custa cerca de 3214 € (matrículas de 1990 a 1992), enquanto o Fiat 1300 custa em média 4675 € (matrículas de 2010 a 2019). A diferença ronda os 1460 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën XM usado em Portugal?
Um Citroën XM usado custa em média 3214 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990 a 1992. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Fiat 1300 usado em Portugal?
Um Fiat 1300 usado custa em média 4675 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën XM e de Fiat 1300 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 7 anúncios de Citroën XM e 1 anúncios de Fiat 1300 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën XM ou Fiat 1300?
Em média, os Citroën XM anunciados em Portugal têm 133 cv e os Fiat 1300 têm 90 cv, pelo que o Citroën XM é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
