Citroën Picasso vs Isuzu Série N

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

Picasso

1976 €

preço médio · matrículas 2000–200810 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Isuzu
Isuzu

Série N

14 200 €

preço médio · matrículas 2001–20111 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Citroën Picasso (1976 €) é 12 223 € mais barato do que o Isuzu Série N (14 200 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Citroën Picasso e 1 anúncios de Isuzu Série N disponíveis em Portugal.

O Citroën Picasso vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën Picasso (matrículas 2000–2008) e Isuzu Série N (matrículas 2001–2011) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën PicassoIsuzu Série N

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën PicassoMatrículas 2000–2008IsuzuIsuzu Série NMatrículas 2001–2011
Preço médio (anúncios recentes)1976 €14 200 €
Anúncios disponíveis101
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média98 cv150 cv
Combustível mais comumDieselDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën Picasso

Matrículas 2000–2008

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

IsuzuIsuzu Série N

Matrículas 2001–2011

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën PicassoMatrículas 2000–2008IsuzuIsuzu Série NMatrículas 2001–2011
Lisboa170
Setúbal142
Porto80
Braga41
Faro40
Leiria40
Viana do Castelo40
Aveiro30
Viseu20
Coimbra20
Santarém11
Beja10

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Picasso vs Isuzu Série N, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën Picasso ou Isuzu Série N?

Em média, o Citroën Picasso é mais barato: custa cerca de 1976 € (matrículas de 2000 a 2008), enquanto o Isuzu Série N custa em média 14 200 € (matrículas de 2001 a 2011). A diferença ronda os 12 223 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Picasso usado em Portugal?

Um Citroën Picasso usado custa em média 1976 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Isuzu Série N usado em Portugal?

Um Isuzu Série N usado custa em média 14 200 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën Picasso e de Isuzu Série N existem em Portugal?

Neste momento encontramos 10 anúncios de Citroën Picasso e 1 anúncios de Isuzu Série N disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Picasso ou Isuzu Série N?

Em média, os Citroën Picasso anunciados em Portugal têm 98 cv e os Isuzu Série N têm 150 cv, pelo que o Isuzu Série N é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën Picasso

Anúncios Isuzu Série N

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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