Citroën Picasso vs Ford Tourneo

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

Picasso

1976 €

preço médio · matrículas 2000–200810 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Ford
Ford

Tourneo

19 483 €

preço médio · matrículas 2017–202525 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Citroën Picasso (1976 €) é 17 506 € mais barato do que o Ford Tourneo (19 483 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Citroën Picasso e 25 anúncios de Ford Tourneo disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Citroën Picasso e Ford Tourneo

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën Picasso (matrículas 2000–2008) e Ford Tourneo (matrículas 2017–2025) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën PicassoFord Tourneo

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën PicassoMatrículas 2000–2008FordFord TourneoMatrículas 2017–2025
Preço médio (anúncios recentes)1976 €19 483 €
Anúncios disponíveis1025
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,01 %0,01 %
Potência média97 cv110 cv
Combustível mais comumDieselDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën Picasso

Matrículas 2000–2008

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

FordFord Tourneo

Matrículas 2017–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën PicassoMatrículas 2000–2008FordFord TourneoMatrículas 2017–2025
Braga433
Lisboa1712
Porto814
Setúbal142
Faro47
Aveiro36
Santarém15
Leiria40
Viana do Castelo40
Viseu21
Coimbra21
Castelo Branco12

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Picasso vs Ford Tourneo, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën Picasso ou Ford Tourneo?

Em média, o Citroën Picasso é mais barato: custa cerca de 1976 € (matrículas de 2000 a 2008), enquanto o Ford Tourneo custa em média 19 483 € (matrículas de 2017 a 2025). A diferença ronda os 17 506 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Picasso usado em Portugal?

Um Citroën Picasso usado custa em média 1976 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ford Tourneo usado em Portugal?

Um Ford Tourneo usado custa em média 19 483 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 25 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën Picasso e de Ford Tourneo existem em Portugal?

Neste momento encontramos 10 anúncios de Citroën Picasso e 25 anúncios de Ford Tourneo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Picasso ou Ford Tourneo?

Em média, os Citroën Picasso anunciados em Portugal têm 97 cv e os Ford Tourneo têm 110 cv, pelo que o Ford Tourneo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën Picasso

Anúncios Ford Tourneo

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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