Citroën Picasso vs Ferrari GTC 4

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

Picasso

1976 €

preço médio · matrículas 2000–200810 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Ferrari
Ferrari

GTC 4

239 000 €

preço médio · matrículas de 20211 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Citroën Picasso (1976 €) é 237 023 € mais barato do que o Ferrari GTC 4 (239 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Citroën Picasso e 1 anúncios de Ferrari GTC 4 disponíveis em Portugal.

O Citroën Picasso vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën Picasso (matrículas 2000–2008) e Ferrari GTC 4 (matrículas de 2021) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën PicassoFerrari GTC 4

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën PicassoMatrículas 2000–2008FerrariFerrari GTC 4Matrículas de 2021
Preço médio (anúncios recentes)1976 €239 000 €
Anúncios disponíveis101
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média97 cv610 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën Picasso

Matrículas 2000–2008

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

FerrariFerrari GTC 4

Matrículas de 2021

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën PicassoMatrículas 2000–2008FerrariFerrari GTC 4Matrículas de 2021
Lisboa171
Setúbal140
Porto80
Faro40
Braga40
Leiria40
Viana do Castelo40
Aveiro30
Viseu20
Coimbra20
Beja10
Santarém10

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Picasso vs Ferrari GTC 4, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën Picasso ou Ferrari GTC 4?

Em média, o Citroën Picasso é mais barato: custa cerca de 1976 € (matrículas de 2000 a 2008), enquanto o Ferrari GTC 4 custa em média 239 000 € (matrículas de 2021). A diferença ronda os 237 023 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Picasso usado em Portugal?

Um Citroën Picasso usado custa em média 1976 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ferrari GTC 4 usado em Portugal?

Um Ferrari GTC 4 usado custa em média 239 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën Picasso e de Ferrari GTC 4 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 10 anúncios de Citroën Picasso e 1 anúncios de Ferrari GTC 4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Picasso ou Ferrari GTC 4?

Em média, os Citroën Picasso anunciados em Portugal têm 97 cv e os Ferrari GTC 4 têm 610 cv, pelo que o Ferrari GTC 4 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën Picasso

Anúncios Ferrari GTC 4

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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