Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

6747 €
preço médio · matrículas 2009–20172 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
2241 €
preço médio · matrículas 2002–20079 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 307 Break (2241 €) é 4506 € mais barato do que o Citroën Nemo (6747 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën Nemo e 9 anúncios de Peugeot 307 Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,14 € / 100 km

11,20 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën Nemo (matrículas 2009–2017) e Peugeot 307 Break (matrículas 2002–2007) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 6747 € | 2241 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 9 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 71 cv | 82 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | 5,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2009–2017

Matrículas 2002–2007
As dúvidas mais comuns sobre Citroën Nemo vs Peugeot 307 Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 307 Break é mais barato: custa cerca de 2241 € (matrículas de 2002 a 2007), enquanto o Citroën Nemo custa em média 6747 € (matrículas de 2009 a 2017). A diferença ronda os 4506 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën Nemo usado custa em média 6747 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 307 Break usado custa em média 2241 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2007. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën Nemo tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,14 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,6 L/100 km), contra 11,20 € por 100 km do Peugeot 307 Break (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 158 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën Nemo e 9 anúncios de Peugeot 307 Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën Nemo anunciados em Portugal têm 71 cv e os Peugeot 307 Break têm 82 cv, pelo que o Peugeot 307 Break é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
5000 €
2008 · 169 999 km · Diesel · 68 cv
6480 €
2009 · 159 628 km · Diesel · 68 cv
7950 €
2010 · 69 413 km · Diesel · 75 cv
8250 €
2012 · 169 999 km · Diesel · 70 cv
8250 €
2012 · 169 000 km · Diesel · 70 cv
5500 €
2010 · 200 000 km · Diesel · 70 cv
6990 €
2014 · 266 290 km · Diesel · 75 cv
1990 €
2003 · 243 000 km · Diesel · 70 cv
1990 €
2005 · 290 000 km · Diesel · 70 cv
2400 €
2004 · 260 000 km · Diesel · 109 cv
1500 €
2003 · 321 695 km · Diesel · 70 cv
2100 €
2005 · 312 516 km · Diesel · 70 cv
2000 €
2004 · 389 288 km · Diesel · 70 cv
2950 €
2006 · 283 228 km · Diesel · 109 cv
1050 €
2005 · 230 316 km · Gasolina · 90 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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