Citroën Nemo vs Hyundai S-Coupe

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

Nemo

6917 €

preço médio · matrículas 2009–20172 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Hyundai
Hyundai

S-Coupe

4970 €

preço médio · matrículas 1993–19953 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Hyundai S-Coupe (4970 €) é 1947 € mais barato do que o Citroën Nemo (6917 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën Nemo e 3 anúncios de Hyundai S-Coupe disponíveis em Portugal.

O Hyundai S-Coupe vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën Nemo (matrículas 2009–2017) e Hyundai S-Coupe (matrículas 1993–1995) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën NemoHyundai S-Coupe

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën NemoMatrículas 2009–2017HyundaiHyundai S-CoupeMatrículas 1993–1995
Preço médio (anúncios recentes)6917 €4970 €
Anúncios disponíveis23
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média75 cv116 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën Nemo

Matrículas 2009–2017

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

HyundaiHyundai S-Coupe

Matrículas 1993–1995

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën NemoMatrículas 2009–2017HyundaiHyundai S-CoupeMatrículas 1993–1995
Lisboa111
Porto53
Braga20
Leiria20
Faro10
Aveiro10
Açores10
Santarém10
Viana do Castelo01
Beja00
Viseu00
Guarda00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Nemo vs Hyundai S-Coupe, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën Nemo ou Hyundai S-Coupe?

Em média, o Hyundai S-Coupe é mais barato: custa cerca de 4970 € (matrículas de 1993 a 1995), enquanto o Citroën Nemo custa em média 6917 € (matrículas de 2009 a 2017). A diferença ronda os 1947 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Nemo usado em Portugal?

Um Citroën Nemo usado custa em média 6917 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Hyundai S-Coupe usado em Portugal?

Um Hyundai S-Coupe usado custa em média 4970 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993 a 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën Nemo e de Hyundai S-Coupe existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën Nemo e 3 anúncios de Hyundai S-Coupe disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Nemo ou Hyundai S-Coupe?

Em média, os Citroën Nemo anunciados em Portugal têm 75 cv e os Hyundai S-Coupe têm 116 cv, pelo que o Hyundai S-Coupe é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën Nemo

Anúncios Hyundai S-Coupe

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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