Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

6840 €
preço médio · matrículas 2009–20173 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
49 537 €
preço médio · matrículas 2013–20185 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Nemo (6840 €) é 42 696 € mais barato do que o Dodge Challenger (49 537 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën Nemo e 5 anúncios de Dodge Challenger disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,73 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën Nemo (matrículas 2009–2017) e Dodge Challenger (matrículas 2013–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 6840 € | 49 537 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 5 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 70 cv | 337 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,8 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2009–2017

Matrículas 2013–2018
As dúvidas mais comuns sobre Citroën Nemo vs Dodge Challenger, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën Nemo é mais barato: custa cerca de 6840 € (matrículas de 2009 a 2017), enquanto o Dodge Challenger custa em média 49 537 € (matrículas de 2013 a 2018). A diferença ronda os 42 696 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën Nemo usado custa em média 6840 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Dodge Challenger usado custa em média 49 537 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën Nemo e 5 anúncios de Dodge Challenger disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën Nemo anunciados em Portugal têm 70 cv e os Dodge Challenger têm 337 cv, pelo que o Dodge Challenger é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
5000 €
2008 · 169 999 km · Diesel · 68 cv
6480 €
2009 · 159 628 km · Diesel · 68 cv
8250 €
2012 · 169 999 km · Diesel · 70 cv
8250 €
2012 · 169 000 km · Diesel · 70 cv
5500 €
2010 · 200 000 km · Diesel · 70 cv
6990 €
2014 · 266 290 km · Diesel · 75 cv
45 500 €
2013 · 118 000 km · Gasolina · 378 cv
44 900 €
2013 · 65 000 km · Gasolina · 305 cv
44 990 €
2018 · 120 000 km · Gasolina · 309 cv
55 000 €
2014 · 95 000 km · Gasolina · 381 cv
49 000 €
2015 · 117 611 km · Gasolina · 309 cv
36 980 €
2012 · 187 000 km · Gasolina · 306 cv
44 990 €
2018 · 120 000 km · Gasolina · 309 cv
67 000 €
2022 · 45 647 km · Gasolina · 309 cv
97 990 €
2010 · 150 410 km · Gasolina · 431 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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