Citroën Nemo vs Daihatsu Sirion

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

Nemo

6917 €

preço médio · matrículas 2009–20172 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Daihatsu
Daihatsu

Sirion

2065 €

preço médio · matrículas 2000–20066 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Daihatsu Sirion (2065 €) é 4851 € mais barato do que o Citroën Nemo (6917 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën Nemo e 6 anúncios de Daihatsu Sirion disponíveis em Portugal.

O Daihatsu Sirion vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën Nemo (matrículas 2009–2017) e Daihatsu Sirion (matrículas 2000–2006) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën NemoDaihatsu Sirion

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën NemoMatrículas 2009–2017DaihatsuDaihatsu SirionMatrículas 2000–2006
Preço médio (anúncios recentes)6917 €2065 €
Anúncios disponíveis26
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média75 cv70 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën Nemo

Matrículas 2009–2017

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

DaihatsuDaihatsu Sirion

Matrículas 2000–2006

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën NemoMatrículas 2009–2017DaihatsuDaihatsu SirionMatrículas 2000–2006
Lisboa118
Porto50
Braga21
Aveiro11
Leiria20
Beja01
Faro10
Viseu01
Açores10
Setúbal01
Santarém10
Guarda00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Nemo vs Daihatsu Sirion, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën Nemo ou Daihatsu Sirion?

Em média, o Daihatsu Sirion é mais barato: custa cerca de 2065 € (matrículas de 2000 a 2006), enquanto o Citroën Nemo custa em média 6917 € (matrículas de 2009 a 2017). A diferença ronda os 4851 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Nemo usado em Portugal?

Um Citroën Nemo usado custa em média 6917 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Daihatsu Sirion usado em Portugal?

Um Daihatsu Sirion usado custa em média 2065 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën Nemo e de Daihatsu Sirion existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën Nemo e 6 anúncios de Daihatsu Sirion disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Nemo ou Daihatsu Sirion?

Em média, os Citroën Nemo anunciados em Portugal têm 75 cv e os Daihatsu Sirion têm 70 cv, pelo que o Citroën Nemo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën Nemo

Anúncios Daihatsu Sirion

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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