Citroën Mehari vs Ford Tourneo

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

Mehari

21 379 €

preço médio · matrículas 1981–19849 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Ford
Ford

Tourneo

19 483 €

preço médio · matrículas 2017–202525 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Ford Tourneo (19 483 €) é 1896 € mais barato do que o Citroën Mehari (21 379 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de Citroën Mehari e 25 anúncios de Ford Tourneo disponíveis em Portugal.

O Ford Tourneo vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën Mehari (matrículas 1981–1984) e Ford Tourneo (matrículas 2017–2025) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën MehariFord Tourneo

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën MehariMatrículas 1981–1984FordFord TourneoMatrículas 2017–2025
Preço médio (anúncios recentes)21 379 €19 483 €
Anúncios disponíveis925
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,01 %0,01 %
Potência média37 cv110 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën Mehari

Matrículas 1981–1984

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

FordFord Tourneo

Matrículas 2017–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën MehariMatrículas 1981–1984FordFord TourneoMatrículas 2017–2025
Braga733
Porto514
Lisboa512
Faro47
Santarém25
Aveiro06
Coimbra41
Açores21
Setúbal02
Castelo Branco02
Beja10
Viseu01

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Mehari vs Ford Tourneo, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën Mehari ou Ford Tourneo?

Em média, o Ford Tourneo é mais barato: custa cerca de 19 483 € (matrículas de 2017 a 2025), enquanto o Citroën Mehari custa em média 21 379 € (matrículas de 1981 a 1984). A diferença ronda os 1896 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Mehari usado em Portugal?

Um Citroën Mehari usado custa em média 21 379 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1981 a 1984. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ford Tourneo usado em Portugal?

Um Ford Tourneo usado custa em média 19 483 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 25 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën Mehari e de Ford Tourneo existem em Portugal?

Neste momento encontramos 9 anúncios de Citroën Mehari e 25 anúncios de Ford Tourneo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Mehari ou Ford Tourneo?

Em média, os Citroën Mehari anunciados em Portugal têm 37 cv e os Ford Tourneo têm 110 cv, pelo que o Ford Tourneo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën Mehari

Anúncios Ford Tourneo

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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