Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 839 €
preço médio · matrículas 2018–202558 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
43 421 €
preço médio · matrículas 2023–202617 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Jumpy (20 839 €) é 22 582 € mais barato do que o Volvo EX 40 (43 421 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 58 anúncios de Citroën Jumpy e 17 anúncios de Volvo EX 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

15,89 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën Jumpy (matrículas 2018–2025) e Volvo EX 40 (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 839 € | 43 421 € |
| Anúncios disponíveis | 58 | 17 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,01 % |
| Potência média | 121 cv | 269 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 7,2 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | Comercial | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2023–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën Jumpy vs Volvo EX 40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën Jumpy é mais barato: custa cerca de 20 839 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Volvo EX 40 custa em média 43 421 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 22 582 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën Jumpy usado custa em média 20 839 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 58 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo EX 40 usado custa em média 43 421 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volvo EX 40 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 15,89 € por 100 km do Citroën Jumpy (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2191 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 58 anúncios de Citroën Jumpy e 17 anúncios de Volvo EX 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën Jumpy anunciados em Portugal têm 121 cv e os Volvo EX 40 têm 269 cv, pelo que o Volvo EX 40 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
15 990 €
2022 · 179 160 km · Diesel · 102 cv
20 990 €
2022 · 23 000 km · Elétrico · 136 cv
13 000 €
2009 · 138 021 km · Diesel · 120 cv
16 990 €
2021 · 159 206 km · Diesel · 102 cv
15 990 €
2021 · 165 000 km · Diesel · 122 cv
9950 €
2016 · 194 km · Diesel · 90 cv
10 750 €
2012 · 187 000 km · Diesel · 92 cv
16 605 €
2020 · 195 000 km · Diesel · 122 cv
17 900 €
2023 · 33 500 km · Diesel · 102 cv
5000 €
2011 · 369 000 km · Diesel · 128 cv
32 750 €
2023 · 92 888 km · Diesel · 145 cv
10 950 €
2010 · 200 000 km · Diesel · 120 cv
48 700 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
48 700 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
48 700 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
35 500 €
2023 · 95 300 km · Elétrico · 408 cv
34 499 €
2024 · 52 848 km · Elétrico · 238 cv
35 500 €
2023 · 99 999 km · Elétrico · 408 cv
36 500 €
2025 · 18 000 km · Elétrico · 238 cv
48 900 €
2026 · 8000 km · Elétrico · 252 cv
48 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
48 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
48 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
35 990 €
2023 · 85 120 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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