Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 145 €
preço médio · matrículas 2018–202563 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
74 170 €
preço médio · matrículas 2019–202692 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Jumpy (20 145 €) é 54 024 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Sport (74 170 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 63 anúncios de Citroën Jumpy e 92 anúncios de Land Rover Range Rover Sport disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


15,49 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën Jumpy (matrículas 2018–2025) e Land Rover Range Rover Sport (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 145 € | 74 170 € |
| Anúncios disponíveis | 63 | 92 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,07 % |
| Potência média | 120 cv | 353 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 8,1 L/100 km |
| Segmento | Comercial | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2019–2026
17 000 €
2021 · 96 000 km · Diesel · 102 cv
21 990 €
2022 · 184 849 km · Diesel · 102 cv
14 690 €
2019 · 146 000 km · Diesel · 122 cv
18 990 €
2022 · 26 000 km · Elétrico · 136 cv
14 500 €
2017 · 175 378 km · Diesel · 122 cv
27 900 €
2023 · 40 208 km · Diesel · 120 cv
5250 €
2007 · 249 999 km · Diesel · 90 cv
22 990 €
2022 · 162 735 km · Diesel · 120 cv
22 990 €
2022 · 162 735 km · Diesel · 120 cv
22 950 €
2019 · 130 000 km · Diesel · 120 cv
22 950 €
2019 · 129 999 km · Diesel · 120 cv
15 900 €
2022 · 175 000 km · Diesel · 145 cv
8000 €
2011 · 165 000 km · Diesel · 255 cv
29 900 €
2016 · 205 000 km · Híbrido (Diesel) · 340 cv
31 500 €
2014 · 179 000 km · Diesel · 258 cv
72 500 €
2017 · 88 027 km · Gasolina · 550 cv
20 500 €
2012 · 217 000 km · Diesel · 211 cv
49 999 €
2020 · 70 070 km · Híbrido (Gasolina) · 300 cv
48 950 €
2020 · 117 250 km · Híbrido (Gasolina) · 404 cv
35 000 €
2016 · 204 548 km · Diesel · 258 cv
53 000 €
2019 · 93 079 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
39 900 €
2019 · 161 000 km · Híbrido (Gasolina) · 404 cv
39 900 €
2019 · 161 000 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
30 490 €
2013 · 192 043 km · Diesel · 258 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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