Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 145 €
preço médio · matrículas 2018–202563 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 069 €
preço médio · matrículas 2019–2026272 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Jumpy (20 145 €) é 8923 € mais barato do que o Hyundai Tucson (29 069 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 63 anúncios de Citroën Jumpy e 272 anúncios de Hyundai Tucson disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,95 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën Jumpy (matrículas 2018–2025) e Hyundai Tucson (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 145 € | 29 069 € |
| Anúncios disponíveis | 63 | 272 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,19 % |
| Potência média | 120 cv | 162 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,3 L/100 km |
| Segmento | Comercial | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2019–2026
18 990 €
2022 · 26 000 km · Elétrico · 136 cv
14 500 €
2017 · 175 378 km · Diesel · 122 cv
27 900 €
2023 · 40 208 km · Diesel · 120 cv
22 990 €
2022 · 162 735 km · Diesel · 120 cv
5250 €
2007 · 249 999 km · Diesel · 90 cv
22 990 €
2022 · 162 735 km · Diesel · 120 cv
22 950 €
2019 · 130 000 km · Diesel · 120 cv
22 950 €
2019 · 129 999 km · Diesel · 120 cv
15 900 €
2022 · 175 000 km · Diesel · 145 cv
22 900 €
2017 · 150 300 km · Diesel · 95 cv
18 490 €
2018 · 231 000 km · Diesel · 120 cv
17 900 €
2020 · 130 000 km · Diesel · 122 cv
16 500 €
2016 · 150 698 km · Diesel · 141 cv
27 700 €
2023 · 45 800 km · Híbrido (Gasolina) · 215 cv
26 500 €
2021 · 78 190 km · Híbrido (Gasolina) · 230 cv
31 490 €
2023 · 74 820 km · Gasolina · 230 cv
31 490 €
2023 · 74 820 km · Híbrido Plug-In · 265 cv
33 450 €
2024 · 43 759 km · Diesel · 116 cv
33 450 €
2024 · 43 759 km · Diesel · 116 cv
18 990 €
2016 · 68 750 km · Diesel · 141 cv
27 000 €
2022 · 52 000 km · Híbrido (Diesel) · 136 cv
33 450 €
2024 · 43 759 km · Diesel · 116 cv
22 950 €
2021 · 49 500 km · Diesel · 116 cv
25 950 €
2023 · 30 153 km · Gasolina · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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