Citroën GSA vs Mercedes-Benz E 400

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

GSA

15 000 €

preço médio · matrículas de 19830 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

E 400

44 900 €

preço médio · matrículas de 20181 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Citroën GSA (15 000 €) é 29 900 € mais barato do que o Mercedes-Benz E 400 (44 900 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Citroën GSA e 1 anúncios de Mercedes-Benz E 400 disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Citroën GSA e Mercedes-Benz E 400

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën GSA (matrículas de 1983) e Mercedes-Benz E 400 (matrículas de 2018) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën GSAMercedes-Benz E 400

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën GSAMatrículas de 1983Mercedes-BenzMercedes-Benz E 400Matrículas de 2018
Preço médio (anúncios recentes)15 000 €44 900 €
Anúncios disponíveis01
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média65 cv340 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën GSA

Matrículas de 1983

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

Mercedes-BenzMercedes-Benz E 400

Matrículas de 2018

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën GSAMatrículas de 1983Mercedes-BenzMercedes-Benz E 400Matrículas de 2018
Lisboa21
Faro10
Braga01
Évora01
Beja00
Porto00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën GSA vs Mercedes-Benz E 400, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën GSA ou Mercedes-Benz E 400?

Em média, o Citroën GSA é mais barato: custa cerca de 15 000 € (matrículas de 1983), enquanto o Mercedes-Benz E 400 custa em média 44 900 € (matrículas de 2018). A diferença ronda os 29 900 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën GSA usado em Portugal?

Um Citroën GSA usado custa em média 15 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1983. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um Mercedes-Benz E 400 usado em Portugal?

Um Mercedes-Benz E 400 usado custa em média 44 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën GSA e de Mercedes-Benz E 400 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 0 anúncios de Citroën GSA e 1 anúncios de Mercedes-Benz E 400 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën GSA ou Mercedes-Benz E 400?

Em média, os Citroën GSA anunciados em Portugal têm 65 cv e os Mercedes-Benz E 400 têm 340 cv, pelo que o Mercedes-Benz E 400 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën GSA

Anúncios Mercedes-Benz E 400

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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