Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 835 €
preço médio · matrículas 2017–20243 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 307 €
preço médio · matrículas 2019–202471 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o DS 3 Crossback (18 307 €) é 1527 € mais barato do que o Citroën e-Mehari (19 835 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën e-Mehari e 71 anúncios de DS 3 Crossback disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,34 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën e-Mehari (matrículas 2017–2024) e DS 3 Crossback (matrículas 2019–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 835 € | 18 307 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 71 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,06 % |
| Potência média | 42 cv | 122 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2024

Matrículas 2019–2024
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Mehari vs DS 3 Crossback, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o DS 3 Crossback é mais barato: custa cerca de 18 307 € (matrículas de 2019 a 2024), enquanto o Citroën e-Mehari custa em média 19 835 € (matrículas de 2017 a 2024). A diferença ronda os 1527 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-Mehari usado custa em média 19 835 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um DS 3 Crossback usado custa em média 18 307 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 71 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën e-Mehari e 71 anúncios de DS 3 Crossback disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-Mehari anunciados em Portugal têm 42 cv e os DS 3 Crossback têm 122 cv, pelo que o DS 3 Crossback é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
16 900 €
2021 · 129 999 km · Gasolina · 100 cv
16 900 €
2020 · 72 505 km · Elétrico · 136 cv
19 900 €
2022 · 43 000 km · Elétrico · 136 cv
15 997 €
2020 · 64 656 km · Gasolina · 100 cv
15 997 €
2020 · 69 999 km · Gasolina · 100 cv
16 500 €
2021 · 28 135 km · Gasolina · 102 cv
14 000 €
2020 · 78 000 km · Gasolina · 130 cv
18 900 €
2021 · 84 000 km · Gasolina · 130 cv
20 990 €
2022 · 81 709 km · Elétrico · 136 cv
16 900 €
2020 · 110 000 km · Elétrico · 136 cv
16 900 €
2020 · 112 000 km · Elétrico · 136 cv
17 850 €
2020 · 62 900 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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