Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

28 062 €
preço médio · matrículas 2022–20252 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
86 344 €
preço médio · matrículas 2016–202510 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën e-Jumpy (28 062 €) é 58 282 € mais barato do que o Toyota Land Cruiser (86 344 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 10 anúncios de Toyota Land Cruiser disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


22,34 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën e-Jumpy (matrículas 2022–2025) e Toyota Land Cruiser (matrículas 2016–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 28 062 € | 86 344 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 10 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 136 cv | 160 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 10,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2025

Matrículas 2016–2025
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Jumpy vs Toyota Land Cruiser, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën e-Jumpy é mais barato: custa cerca de 28 062 € (matrículas de 2022 a 2025), enquanto o Toyota Land Cruiser custa em média 86 344 € (matrículas de 2016 a 2025). A diferença ronda os 58 282 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 28 062 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota Land Cruiser usado custa em média 86 344 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 10 anúncios de Toyota Land Cruiser disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-Jumpy anunciados em Portugal têm 136 cv e os Toyota Land Cruiser têm 160 cv, pelo que o Toyota Land Cruiser é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 500 €
2000 · 323 367 km · Diesel · 125 cv
65 000 €
2019 · 155 000 km · Diesel · 177 cv
35 000 €
2004 · 271 636 km · Diesel · 163 cv
24 990 €
2005 · 449 999 km · Diesel · 163 cv
65 000 €
2019 · 159 999 km · Diesel · 177 cv
16 500 €
1996 · 399 999 km · Diesel · 125 cv
22 500 €
1998 · 350 000 km · Diesel · 125 cv
65 000 €
2019 · 154 600 km · Diesel · 177 cv
28 000 €
2005 · 272 434 km · Diesel · 205 cv
64 990 €
2020 · 42 794 km · GPL · 271 cv
19 000 €
1998 · 349 999 km · Diesel · 125 cv
44 900 €
2018 · 59 000 km · Gasolina · 163 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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