Citroën e-Jumpy vs MINI 1300

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

e-Jumpy

27 736 €

preço médio · matrículas 2022–20253 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
MINI
MINI

1300

28 283 €

preço médio · matrículas 1991–19972 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 5 anúncios dos dois modelos

Em média, o Citroën e-Jumpy (27 736 €) é 547 € mais barato do que o MINI 1300 (28 283 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën e-Jumpy e 2 anúncios de MINI 1300 disponíveis em Portugal.

O Citroën e-Jumpy vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën e-Jumpy (matrículas 2022–2025) e MINI 1300 (matrículas 1991–1997) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën e-JumpyMINI 1300

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2025MINIMINI 1300Matrículas 1991–1997
Preço médio (anúncios recentes)27 736 €28 283 €
Anúncios disponíveis32
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média136 cv65 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën e-Jumpy

Matrículas 2022–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

MINIMINI 1300

Matrículas 1991–1997

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2025MINIMINI 1300Matrículas 1991–1997
Lisboa36
Braga50
Viana do Castelo30
Porto11
Aveiro20
Faro01
Setúbal10
Beja00
Viseu00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Jumpy vs MINI 1300, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën e-Jumpy ou MINI 1300?

Em média, o Citroën e-Jumpy é mais barato: custa cerca de 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025), enquanto o MINI 1300 custa em média 28 283 € (matrículas de 1991 a 1997). A diferença ronda os 547 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën e-Jumpy usado em Portugal?

Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um MINI 1300 usado em Portugal?

Um MINI 1300 usado custa em média 28 283 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1991 a 1997. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën e-Jumpy e de MINI 1300 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën e-Jumpy e 2 anúncios de MINI 1300 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën e-Jumpy ou MINI 1300?

Em média, os Citroën e-Jumpy anunciados em Portugal têm 136 cv e os MINI 1300 têm 65 cv, pelo que o Citroën e-Jumpy é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën e-Jumpy

Anúncios MINI 1300

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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