Citroën e-Jumpy vs Ford Taunus

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

e-Jumpy

27 736 €

preço médio · matrículas 2022–20252 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Ford
Ford

Taunus

2364 €

preço médio · matrículas 1979–19827 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 9 anúncios dos dois modelos

Em média, o Ford Taunus (2364 €) é 25 371 € mais barato do que o Citroën e-Jumpy (27 736 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 7 anúncios de Ford Taunus disponíveis em Portugal.

O Ford Taunus vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën e-Jumpy (matrículas 2022–2025) e Ford Taunus (matrículas 1979–1982) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën e-JumpyFord Taunus

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2025FordFord TaunusMatrículas 1979–1982
Preço médio (anúncios recentes)27 736 €2364 €
Anúncios disponíveis27
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média136 cv114 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën e-Jumpy

Matrículas 2022–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

FordFord Taunus

Matrículas 1979–1982

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2025FordFord TaunusMatrículas 1979–1982
Leiria07
Lisboa34
Braga50
Aveiro22
Viana do Castelo31
Porto10
Viseu01
Setúbal10
Bragança01
Santarém01
Beja00
Faro00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Jumpy vs Ford Taunus, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën e-Jumpy ou Ford Taunus?

Em média, o Ford Taunus é mais barato: custa cerca de 2364 € (matrículas de 1979 a 1982), enquanto o Citroën e-Jumpy custa em média 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025). A diferença ronda os 25 371 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën e-Jumpy usado em Portugal?

Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ford Taunus usado em Portugal?

Um Ford Taunus usado custa em média 2364 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1982. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën e-Jumpy e de Ford Taunus existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 7 anúncios de Ford Taunus disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën e-Jumpy ou Ford Taunus?

Em média, os Citroën e-Jumpy anunciados em Portugal têm 136 cv e os Ford Taunus têm 114 cv, pelo que o Citroën e-Jumpy é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën e-Jumpy

Anúncios Ford Taunus

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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