Citroën e-Jumpy vs Ferrari 412

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

e-Jumpy

25 233 €

preço médio · matrículas 2022–20232 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Ferrari
Ferrari

412

100 000 €

preço médio · matrículas de 19991 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Citroën e-Jumpy (25 233 €) é 74 766 € mais barato do que o Ferrari 412 (100 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 1 anúncios de Ferrari 412 disponíveis em Portugal.

O Citroën e-Jumpy vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën e-Jumpy (matrículas 2022–2023) e Ferrari 412 (matrículas de 1999) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën e-JumpyFerrari 412

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2023FerrariFerrari 412Matrículas de 1999
Preço médio (anúncios recentes)25 233 €100 000 €
Anúncios disponíveis21
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média136 cv376 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën e-Jumpy

Matrículas 2022–2023

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

FerrariFerrari 412

Matrículas de 1999

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2023FerrariFerrari 412Matrículas de 1999
Braga60
Aveiro21
Viana do Castelo30
Porto10
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00
Leiria00
Lisboa00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Jumpy vs Ferrari 412, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën e-Jumpy ou Ferrari 412?

Em média, o Citroën e-Jumpy é mais barato: custa cerca de 25 233 € (matrículas de 2022 a 2023), enquanto o Ferrari 412 custa em média 100 000 € (matrículas de 1999). A diferença ronda os 74 766 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën e-Jumpy usado em Portugal?

Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 25 233 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ferrari 412 usado em Portugal?

Um Ferrari 412 usado custa em média 100 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën e-Jumpy e de Ferrari 412 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 1 anúncios de Ferrari 412 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën e-Jumpy ou Ferrari 412?

Em média, os Citroën e-Jumpy anunciados em Portugal têm 136 cv e os Ferrari 412 têm 376 cv, pelo que o Ferrari 412 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën e-Jumpy

Anúncios Ferrari 412

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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