Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 915 €
preço médio · matrículas 2021–2026264 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
57 358 €
preço médio · matrículas 2019–2026174 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën e-C4 (21 915 €) é 35 442 € mais barato do que o Volvo XC 90 (57 358 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 264 anúncios de Citroën e-C4 e 174 anúncios de Volvo XC 90 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


12,52 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën e-C4 (matrículas 2021–2026) e Volvo XC 90 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 915 € | 57 358 € |
| Anúncios disponíveis | 264 | 174 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,23 % | 0,10 % |
| Potência média | 141 cv | 362 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,8 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-C4 vs Volvo XC 90, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën e-C4 é mais barato: custa cerca de 21 915 € (matrículas de 2021 a 2026), enquanto o Volvo XC 90 custa em média 57 358 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 35 442 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-C4 usado custa em média 21 915 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 264 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo XC 90 usado custa em média 57 358 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 174 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 264 anúncios de Citroën e-C4 e 174 anúncios de Volvo XC 90 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-C4 anunciados em Portugal têm 141 cv e os Volvo XC 90 têm 362 cv, pelo que o Volvo XC 90 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
18 899 €
2022 · 26 708 km · Elétrico · 136 cv
23 750 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 136 cv
19 850 €
2023 · 37 340 km · Elétrico · 136 cv
20 980 €
2025 · 67 600 km · Elétrico · 156 cv
22 990 €
2025 · 10 300 km · Elétrico · 136 cv
20 950 €
2023 · 14 290 km · Elétrico · 136 cv
23 750 €
2025 · 17 000 km · Elétrico · 136 cv
23 500 €
2024 · 19 999 km · Elétrico · 136 cv
19 800 €
2023 · 66 616 km · Elétrico · 136 cv
18 950 €
2021 · 109 586 km · Elétrico · 136 cv
16 990 €
2022 · 105 000 km · Elétrico · 136 cv
18 899 €
2022 · 29 999 km · Elétrico · 136 cv
68 400 €
2024 · 55 000 km · Híbrido (Gasolina) · 455 cv
34 500 €
2017 · 140 000 km · Híbrido Plug-In · 407 cv
68 400 €
2024 · 55 000 km · Híbrido Plug-In · 455 cv
39 900 €
2021 · 108 000 km · Diesel · 235 cv
61 000 €
2024 · 57 770 km · Híbrido Plug-In · 455 cv
39 500 €
2019 · 162 286 km · Híbrido (Gasolina) · 390 cv
39 900 €
2021 · 108 000 km · Diesel · 235 cv
49 900 €
2022 · 134 511 km · Híbrido Plug-In · 455 cv
49 400 €
2020 · 101 000 km · Híbrido (Gasolina) · 303 cv
49 400 €
2020 · 101 000 km · Híbrido (Gasolina) · 391 cv
79 500 €
2025 · 28 500 km · Híbrido Plug-In · 455 cv
49 400 €
2020 · 101 000 km · Híbrido Plug-In · 391 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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