Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 443 €
preço médio · matrículas 2024–202678 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 361 €
preço médio · matrículas 2019–2026302 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën e-C3 (21 443 €) é 10 917 € mais barato do que o Volvo V60 (32 361 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 78 anúncios de Citroën e-C3 e 302 anúncios de Volvo V60 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,72 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën e-C3 (matrículas 2024–2026) e Volvo V60 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 443 € | 32 361 € |
| Anúncios disponíveis | 78 | 302 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,26 % |
| Potência média | 113 cv | 236 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,6 L/100 km |
| Segmento | Citadino | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2026

Matrículas 2019–2026
20 990 €
2025 · 12 700 km · Elétrico · 113 cv
24 650 €
2026 · 500 km · Elétrico · 113 cv
24 500 €
2025 · 15 202 km · Elétrico · 113 cv
23 000 €
2025 · 6888 km · Elétrico · 113 cv
19 650 €
2024 · 19 999 km · Elétrico · 110 cv
24 999 €
2025 · 16 142 km · Elétrico · 113 cv
20 990 €
2025 · 12 700 km · Elétrico · 113 cv
21 990 €
2025 · 10 592 km · Elétrico · 113 cv
20 990 €
2025 · 11 600 km · Elétrico · 113 cv
21 999 €
2025 · 14 594 km · Elétrico · 113 cv
23 900 €
2025 · 9168 km · Elétrico · 113 cv
22 499 €
2025 · 8867 km · Elétrico · 113 cv
29 900 €
2022 · 83 261 km · Híbrido Plug-In · 340 cv
10 000 €
2015 · 249 999 km · Híbrido plugin · 288 cv
31 800 €
2021 · 74 884 km · Diesel · 197 cv
10 999 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 181 cv
6500 €
2010 · 250 km · Diesel · 163 cv
10 999 €
2014 · 260 000 km · Diesel · 181 cv
2650 €
1998 · 99 999 km · Gasolina · 105 cv
12 900 €
2011 · 139 000 km · Diesel · 163 cv
7900 €
2014 · 230 000 km · Diesel · 115 cv
14 900 €
2017 · 99 999 km · Diesel · 120 cv
18 500 €
2017 · 126 266 km · Diesel · 150 cv
14 900 €
2017 · 96 500 km · Diesel · 120 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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