Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 454 €
preço médio · matrículas 2024–2026188 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 035 €
preço médio · matrículas 2020–2026156 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën e-C3 (21 454 €) é 3581 € mais barato do que o Renault Mégane E-Tech (25 035 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 188 anúncios de Citroën e-C3 e 156 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,28 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën e-C3 (matrículas 2024–2026) e Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 454 € | 25 035 € |
| Anúncios disponíveis | 188 | 156 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 0,13 % |
| Potência média | 113 cv | 182 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,8 kWh/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2026

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-C3 vs Renault Mégane E-Tech, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën e-C3 é mais barato: custa cerca de 21 454 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o Renault Mégane E-Tech custa em média 25 035 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 3581 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-C3 usado custa em média 21 454 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 188 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 25 035 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 156 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën e-C3 e o Renault Mégane E-Tech têm custos de combustível muito semelhantes: cerca de 1,28 € por 100 km, com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 188 anúncios de Citroën e-C3 e 156 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-C3 anunciados em Portugal têm 113 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 182 cv, pelo que o Renault Mégane E-Tech é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
21 499 €
2025 · 12 027 km · Elétrico · 113 cv
25 990 €
2025 · 25 298 km · Elétrico · 113 cv
19 889 €
2025 · 4000 km · Elétrico · 113 cv
21 500 €
2025 · 3711 km · Elétrico · 113 cv
21 450 €
2025 · 23 562 km · Elétrico · 113 cv
19 889 €
2025 · 4000 km · Elétrico · 113 cv
21 900 €
2025 · 6082 km · Elétrico · 113 cv
20 480 €
2025 · 5000 km · Elétrico · 113 cv
21 500 €
2025 · 4999 km · Elétrico · 113 cv
21 500 €
2025 · 3711 km · Elétrico · 113 cv
26 500 €
2025 · 10 106 km · Elétrico · 113 cv
23 990 €
2025 · 14 563 km · Elétrico · 113 cv
25 750 €
2023 · 38 384 km · Elétrico · 218 cv
21 900 €
2024 · 24 000 km · Elétrico · 130 cv
22 990 €
2022 · 107 634 km · Elétrico · 218 cv
29 590 €
2024 · 21 700 km · Elétrico · 218 cv
24 950 €
2023 · 67 211 km · Elétrico · 218 cv
15 200 €
2021 · 116 000 km · Híbrido Plug-In · 158 cv
29 990 €
2024 · 31 300 km · Elétrico · 218 cv
29 900 €
2023 · 33 119 km · Elétrico · 218 cv
29 490 €
2023 · 36 380 km · Elétrico · 218 cv
18 990 €
2022 · 50 300 km · Elétrico · 130 cv
29 490 €
2023 · 34 990 km · Elétrico · 218 cv
30 950 €
2024 · 47 095 km · Elétrico · 218 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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