Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 503 €
preço médio · matrículas 2024–2026135 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasResumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 503 € | n/a |
| Anúncios disponíveis | 135 | 0 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | n/a |
| Potência média | 113 cv | n/a |
| Combustível mais comum | Elétrico | n/a |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2026

As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-C3 vs Hummer ter I, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Um Citroën e-C3 usado custa em média 21 503 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 135 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 135 anúncios de Citroën e-C3 e 0 anúncios de Hummer ter I disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
17 500 €
2025 · 29 999 km · Elétrico · 113 cv
20 390 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 113 cv
21 480 €
2025 · 4667 km · Elétrico · 113 cv
21 000 €
2025 · 11 255 km · Elétrico · 113 cv
20 990 €
2025 · 6000 km · Elétrico · 113 cv
22 990 €
2025 · 13 459 km · Elétrico · 113 cv
21 990 €
2025 · 9171 km · Elétrico · 113 cv
21 500 €
2025 · 30 000 km · Elétrico · 113 cv
21 500 €
2025 · 29 999 km · Elétrico · 113 cv
21 500 €
2025 · 20 395 km · Elétrico · 113 cv
17 999 €
2024 · 19 842 km · Elétrico · 113 cv
21 489 €
2025 · 2472 km · Elétrico · 113 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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