Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 454 €
preço médio · matrículas 2024–2026188 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
511 260 €
preço médio · matrículas 2021–202517 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën e-C3 (21 454 €) é 489 805 € mais barato do que o Ferrari SF90 (511 260 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 188 anúncios de Citroën e-C3 e 17 anúncios de Ferrari SF90 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,28 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën e-C3 (matrículas 2024–2026) e Ferrari SF90 (matrículas 2021–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 454 € | 511 260 € |
| Anúncios disponíveis | 188 | 17 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 0,00 % |
| Potência média | 113 cv | 1000 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 5,8 kWh/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2026

Matrículas 2021–2025
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-C3 vs Ferrari SF90, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën e-C3 é mais barato: custa cerca de 21 454 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o Ferrari SF90 custa em média 511 260 € (matrículas de 2021 a 2025). A diferença ronda os 489 805 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-C3 usado custa em média 21 454 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 188 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ferrari SF90 usado custa em média 511 260 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 188 anúncios de Citroën e-C3 e 17 anúncios de Ferrari SF90 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-C3 anunciados em Portugal têm 113 cv e os Ferrari SF90 têm 1000 cv, pelo que o Ferrari SF90 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
21 499 €
2025 · 13 724 km · Elétrico · 113 cv
21 499 €
2025 · 13 622 km · Elétrico · 113 cv
22 999 €
2025 · 7722 km · Elétrico · 113 cv
19 350 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 113 cv
24 990 €
2025 · 14 671 km · Elétrico · 113 cv
20 450 €
2025 · 11 310 km · Elétrico · 113 cv
23 790 €
2026 · 2932 km · Elétrico · 113 cv
21 490 €
2025 · 16 941 km · Elétrico · 113 cv
19 980 €
2025 · 6000 km · Elétrico · 113 cv
24 990 €
2025 · 14 736 km · Elétrico · 113 cv
26 190 €
2026 · 6891 km · Elétrico · 113 cv
21 499 €
2025 · 11 236 km · Elétrico · 113 cv
455 800 €
2021 · 6800 km · Híbrido (Gasolina) · 1000 cv
455 800 €
2021 · 6800 km · Híbrido (Gasolina) · 1000 cv
455 800 €
2021 · 6800 km · Híbrido Plug-In · 1000 cv
485 000 €
2022 · 28 738 km · Híbrido Plug-In · 1000 cv
499 900 €
2022 · 6100 km · Híbrido Plug-In · 1000 cv
545 000 €
2022 · 4999 km · Gasolina · 1000 cv
599 900 €
2025 · 3990 km · Híbrido (Gasolina) · 1000 cv
599 900 €
2025 · 3990 km · Híbrido Plug-In · 1000 cv
550 000 €
2021 · 31 000 km · Híbrido (Gasolina) · 1000 cv
550 000 €
2021 · 31 000 km · Híbrido (Gasolina) · 1000 cv
475 000 €
2022 · 12 000 km · Híbrido Plug-In · 1000 cv
450 000 €
2023 · 1317 km · Híbrido Plug-In · 1000 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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