Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 952 €
preço médio · matrículas 2017–202516 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 901 €
preço médio · matrículas 2019–2026648 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën e-Berlingo (20 952 €) é 8949 € mais barato do que o Volvo XC 40 (29 901 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 16 anúncios de Citroën e-Berlingo e 648 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


13,31 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën e-Berlingo (matrículas 2017–2025) e Volvo XC 40 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 952 € | 29 901 € |
| Anúncios disponíveis | 16 | 648 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,57 % |
| Potência média | 133 cv | 207 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2025

Matrículas 2019–2026
21 490 €
2023 · 78 700 km · Elétrico · 136 cv
29 450 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 138 cv
28 700 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 138 cv
28 700 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 138 cv
7500 €
2012 · 117 075 km · Elétrico · 136 cv
13 900 €
2017 · 30 000 km · Elétrico · 67 cv
19 700 €
2021 · 41 800 km · Elétrico · 136 cv
23 950 €
2023 · 40 447 km · Elétrico · 136 cv
18 990 €
2023 · 22 706 km · Elétrico · 136 cv
18 990 €
2023 · 47 217 km · Elétrico · 136 cv
24 990 €
2023 · 24 600 km · Elétrico · 136 cv
18 490 €
2023 · 27 645 km · Elétrico · 136 cv
24 700 €
2019 · 127 000 km · Diesel · 150 cv
25 980 €
2021 · 95 300 km · Híbrido (Gasolina) · 262 cv
29 490 €
2022 · 96 000 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
29 900 €
2022 · 62 916 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
27 990 €
2021 · 72 798 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
29 900 €
2022 · 62 916 km · Híbrido Plug-In · 211 cv
27 000 €
2022 · 59 718 km · Elétrico · 231 cv
29 490 €
2022 · 96 000 km · Híbrido Plug-In · 211 cv
25 900 €
2021 · 133 000 km · Híbrido Plug-In · 211 cv
22 990 €
2018 · 108 000 km · Diesel · 150 cv
24 490 €
2020 · 62 286 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
20 750 €
2020 · 257 000 km · Diesel · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.