Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 018 €
preço médio · matrículas 2017–202517 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 974 €
preço médio · matrículas 2006–201411 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën e-Berlingo (20 018 €) é 5955 € mais barato do que o Toyota Dyna (25 974 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 17 anúncios de Citroën e-Berlingo e 11 anúncios de Toyota Dyna disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios Citroën e-Berlingo (matrículas 2017–2025) e Toyota Dyna (matrículas 2006–2014) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 018 € | 25 974 € |
| Anúncios disponíveis | 17 | 11 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 123 cv | 114 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2025

Matrículas 2006–2014
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Berlingo vs Toyota Dyna, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën e-Berlingo é mais barato: custa cerca de 20 018 € (matrículas de 2017 a 2025), enquanto o Toyota Dyna custa em média 25 974 € (matrículas de 2006 a 2014). A diferença ronda os 5955 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-Berlingo usado custa em média 20 018 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota Dyna usado custa em média 25 974 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2006 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 17 anúncios de Citroën e-Berlingo e 11 anúncios de Toyota Dyna disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-Berlingo anunciados em Portugal têm 123 cv e os Toyota Dyna têm 114 cv, pelo que o Citroën e-Berlingo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
16 980 €
2022 · 89 999 km · Elétrico · 136 cv
26 500 €
2025 · 2558 km · Elétrico · 136 cv
10 000 €
2021 · 170 000 km · Diesel · 1 cv
8250 €
2013 · 179 999 km · Diesel · 90 cv
17 490 €
2023 · 47 217 km · Elétrico · 136 cv
17 490 €
2023 · 27 075 km · Elétrico · 136 cv
17 490 €
2023 · 27 645 km · Elétrico · 136 cv
17 490 €
2023 · 22 706 km · Elétrico · 136 cv
28 950 €
2022 · 99 999 km · Elétrico · 136 cv
29 450 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 138 cv
28 700 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 138 cv
28 700 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 138 cv
12 500 €
2001 · 299 999 km · Diesel · 90 cv
17 500 €
2005 · 1 km · Diesel · 102 cv
31 990 €
2009 · 57 997 km · Diesel · 110 cv
17 500 €
2003 · 581 700 km · Diesel · 102 cv
25 000 €
2001 · 149 999 km · Diesel · 100 cv
18 695 €
2008 · 313 000 km · Diesel · 109 cv
14 250 €
1996 · 399 999 km · Diesel · 80 cv
22 500 €
2014 · 399 999 km · Diesel · 30 cv
28 500 €
2014 · 63 000 km · Diesel · 144 cv
27 900 €
2010 · 206 998 km · Diesel · 136 cv
28 500 €
2013 · 279 999 km · Diesel · 144 cv
32 750 €
2013 · 179 000 km · Diesel · 144 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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