Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën e-Berlingo (20 765 €) é 37 224 € mais barato do que o NIO ET5 Touring (57 990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 18 anúncios de Citroën e-Berlingo e 1 anúncios de NIO ET5 Touring disponíveis em Portugal.
O Citroën e-Berlingo vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
e-Berlingo20 765 €
Mais barato de comprar
ET5 Touring57 990 €
e-Berlingo18 anúncios
Mais oferta no mercado
ET5 Touring1 anúncios
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Berlingo vs NIO ET5 Touring, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Citroën e-Berlingo ou NIO ET5 Touring?
Em média, o Citroën e-Berlingo é mais barato: custa cerca de 20 765 € (matrículas de 2017 a 2025), enquanto o NIO ET5 Touring custa em média 57 990 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 37 224 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën e-Berlingo usado em Portugal?
Um Citroën e-Berlingo usado custa em média 20 765 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 18 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um NIO ET5 Touring usado em Portugal?
Um NIO ET5 Touring usado custa em média 57 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën e-Berlingo e de NIO ET5 Touring existem em Portugal?
Neste momento encontramos 18 anúncios de Citroën e-Berlingo e 1 anúncios de NIO ET5 Touring disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën e-Berlingo ou NIO ET5 Touring?
Em média, os Citroën e-Berlingo anunciados em Portugal têm 133 cv e os NIO ET5 Touring têm 489 cv, pelo que o NIO ET5 Touring é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
