Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 765 €
preço médio · matrículas 2017–202518 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7015 €
preço médio · matrículas 2001–20087 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz 320 (7015 €) é 13 749 € mais barato do que o Citroën e-Berlingo (20 765 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 18 anúncios de Citroën e-Berlingo e 7 anúncios de Mercedes-Benz 320 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios Citroën e-Berlingo (matrículas 2017–2025) e Mercedes-Benz 320 (matrículas 2001–2008) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 765 € | 7015 € |
| Anúncios disponíveis | 18 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 133 cv | 215 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2025

Matrículas 2001–2008
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Berlingo vs Mercedes-Benz 320, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz 320 é mais barato: custa cerca de 7015 € (matrículas de 2001 a 2008), enquanto o Citroën e-Berlingo custa em média 20 765 € (matrículas de 2017 a 2025). A diferença ronda os 13 749 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-Berlingo usado custa em média 20 765 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 18 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz 320 usado custa em média 7015 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 18 anúncios de Citroën e-Berlingo e 7 anúncios de Mercedes-Benz 320 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-Berlingo anunciados em Portugal têm 133 cv e os Mercedes-Benz 320 têm 215 cv, pelo que o Mercedes-Benz 320 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
24 990 €
2023 · 24 600 km · Elétrico · 136 cv
28 950 €
2022 · 99 999 km · Elétrico · 136 cv
15 900 €
2022 · 92 260 km · Elétrico · 136 cv
21 490 €
2023 · 78 700 km · Elétrico · 136 cv
29 450 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 138 cv
28 700 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 138 cv
28 700 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 138 cv
13 900 €
2017 · 30 000 km · Elétrico · 67 cv
19 700 €
2021 · 41 800 km · Elétrico · 136 cv
23 950 €
2023 · 40 447 km · Elétrico · 136 cv
18 990 €
2023 · 47 217 km · Elétrico · 136 cv
18 990 €
2023 · 22 706 km · Elétrico · 136 cv
7500 €
2008 · 345 000 km · Diesel · 224 cv
15 000 €
2009 · 225 000 km · Diesel · 224 cv
3200 €
2007 · 30 000 km · Diesel · 224 cv
5000 €
1999 · 390 000 km · Diesel · 3200 cm³
6250 €
2003 · 400 000 km · Diesel · 204 cv
9500 €
2005 · 380 000 km · Diesel · 265 cv
10 500 €
2003 · 399 000 km · Diesel · 204 cv
7500 €
2007 · 280 000 km · Diesel · 224 cv
5750 €
1999 · 450 000 km · Diesel · 198 cv
8900 €
2004 · 280 000 km · Diesel · 204 cv
8900 €
2004 · 280 000 km · Diesel · 204 cv
12 000 €
346 028 km · Diesel · Guarda
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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