Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën e-Berlingo (20 765 €) é 1234 € mais barato do que o Fiat X1/9 (22 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 18 anúncios de Citroën e-Berlingo e 1 anúncios de Fiat X1/9 disponíveis em Portugal.
O Citroën e-Berlingo vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Berlingo vs Fiat X1/9, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Citroën e-Berlingo ou Fiat X1/9?
Em média, o Citroën e-Berlingo é mais barato: custa cerca de 20 765 € (matrículas de 2017 a 2025), enquanto o Fiat X1/9 custa em média 22 000 € (matrículas de 1980 a 1986). A diferença ronda os 1234 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën e-Berlingo usado em Portugal?
Um Citroën e-Berlingo usado custa em média 20 765 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 18 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Fiat X1/9 usado em Portugal?
Um Fiat X1/9 usado custa em média 22 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 1986. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën e-Berlingo e de Fiat X1/9 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 18 anúncios de Citroën e-Berlingo e 1 anúncios de Fiat X1/9 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën e-Berlingo ou Fiat X1/9?
Em média, os Citroën e-Berlingo anunciados em Portugal têm 133 cv e os Fiat X1/9 têm 80 cv, pelo que o Citroën e-Berlingo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
