Citroën Dyane vs Mitsubishi Fuso

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

Dyane

3432 €

preço médio · matrículas 1979–19833 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mitsubishi
Mitsubishi

Fuso

41 250 €

preço médio · matrículas de 20221 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Citroën Dyane (3432 €) é 37 817 € mais barato do que o Mitsubishi Fuso (41 250 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën Dyane e 1 anúncios de Mitsubishi Fuso disponíveis em Portugal.

O Citroën Dyane vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën Dyane (matrículas 1979–1983) e Mitsubishi Fuso (matrículas de 2022) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën DyaneMitsubishi Fuso

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën DyaneMatrículas 1979–1983MitsubishiMitsubishi FusoMatrículas de 2022
Preço médio (anúncios recentes)3432 €41 250 €
Anúncios disponíveis31
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média32 cv150 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën Dyane

Matrículas 1979–1983

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

MitsubishiMitsubishi Fuso

Matrículas de 2022

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën DyaneMatrículas 1979–1983MitsubishiMitsubishi FusoMatrículas de 2022
Porto30
Aveiro12
Braga20
Viana do Castelo20
Faro10
Viseu10
Leiria10
Lisboa10
Évora10
Açores10
Setúbal10
Santarém10

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Dyane vs Mitsubishi Fuso, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën Dyane ou Mitsubishi Fuso?

Em média, o Citroën Dyane é mais barato: custa cerca de 3432 € (matrículas de 1979 a 1983), enquanto o Mitsubishi Fuso custa em média 41 250 € (matrículas de 2022). A diferença ronda os 37 817 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Dyane usado em Portugal?

Um Citroën Dyane usado custa em média 3432 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1983. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mitsubishi Fuso usado em Portugal?

Um Mitsubishi Fuso usado custa em média 41 250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën Dyane e de Mitsubishi Fuso existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën Dyane e 1 anúncios de Mitsubishi Fuso disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Dyane ou Mitsubishi Fuso?

Em média, os Citroën Dyane anunciados em Portugal têm 32 cv e os Mitsubishi Fuso têm 150 cv, pelo que o Mitsubishi Fuso é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën Dyane

Anúncios Mitsubishi Fuso

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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