Citroën Dyane vs Infiniti Q30

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

Dyane

3432 €

preço médio · matrículas 1979–19833 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Infiniti
Infiniti

Q30

17 245 €

preço médio · matrículas 2016–20172 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Citroën Dyane (3432 €) é 13 812 € mais barato do que o Infiniti Q30 (17 245 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën Dyane e 2 anúncios de Infiniti Q30 disponíveis em Portugal.

O Citroën Dyane vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën Dyane (matrículas 1979–1983) e Infiniti Q30 (matrículas 2016–2017) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën DyaneInfiniti Q30

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën DyaneMatrículas 1979–1983InfinitiInfiniti Q30Matrículas 2016–2017
Preço médio (anúncios recentes)3432 €17 245 €
Anúncios disponíveis32
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média32 cv132 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën Dyane

Matrículas 1979–1983

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

InfinitiInfiniti Q30

Matrículas 2016–2017

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën DyaneMatrículas 1979–1983InfinitiInfiniti Q30Matrículas 2016–2017
Porto32
Aveiro12
Braga20
Leiria11
Lisboa11
Viana do Castelo20
Faro10
Viseu10
Évora10
Açores10
Setúbal10
Santarém10

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Dyane vs Infiniti Q30, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën Dyane ou Infiniti Q30?

Em média, o Citroën Dyane é mais barato: custa cerca de 3432 € (matrículas de 1979 a 1983), enquanto o Infiniti Q30 custa em média 17 245 € (matrículas de 2016 a 2017). A diferença ronda os 13 812 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Dyane usado em Portugal?

Um Citroën Dyane usado custa em média 3432 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1983. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Infiniti Q30 usado em Portugal?

Um Infiniti Q30 usado custa em média 17 245 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën Dyane e de Infiniti Q30 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën Dyane e 2 anúncios de Infiniti Q30 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Dyane ou Infiniti Q30?

Em média, os Citroën Dyane anunciados em Portugal têm 32 cv e os Infiniti Q30 têm 132 cv, pelo que o Infiniti Q30 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën Dyane

Anúncios Infiniti Q30

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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