Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volvo 340 (1750 €) é 16 828 € mais barato do que o Citroën DS (18 578 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Citroën DS e 1 anúncios de Volvo 340 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Citroën DS e Volvo 340
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Citroën DS vs Volvo 340, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Citroën DS ou Volvo 340?
Em média, o Volvo 340 é mais barato: custa cerca de 1750 € (matrículas de 1990), enquanto o Citroën DS custa em média 18 578 € (matrículas de 1979 a 1980). A diferença ronda os 16 828 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën DS usado em Portugal?
Um Citroën DS usado custa em média 18 578 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo 340 usado em Portugal?
Um Volvo 340 usado custa em média 1750 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën DS e de Volvo 340 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 7 anúncios de Citroën DS e 1 anúncios de Volvo 340 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën DS ou Volvo 340?
Em média, os Citroën DS anunciados em Portugal têm 117 cv e os Volvo 340 têm 89 cv, pelo que o Citroën DS é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
