Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Honda CR-Z (9669 €) é 7739 € mais barato do que o Citroën DS (17 408 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de Citroën DS e 7 anúncios de Honda CR-Z disponíveis em Portugal.
O Honda CR-Z vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Citroën DS vs Honda CR-Z, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Citroën DS ou Honda CR-Z?
Em média, o Honda CR-Z é mais barato: custa cerca de 9669 € (matrículas de 2010 a 2011), enquanto o Citroën DS custa em média 17 408 € (matrículas de 1979 a 1980). A diferença ronda os 7739 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën DS usado em Portugal?
Um Citroën DS usado custa em média 17 408 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Honda CR-Z usado em Portugal?
Um Honda CR-Z usado custa em média 9669 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën DS e de Honda CR-Z existem em Portugal?
Neste momento encontramos 6 anúncios de Citroën DS e 7 anúncios de Honda CR-Z disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën DS ou Honda CR-Z?
Em média, os Citroën DS anunciados em Portugal têm 105 cv e os Honda CR-Z têm 121 cv, pelo que o Honda CR-Z é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
