Citroën DS vs Fiat 850

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

DS

17 408 €

preço médio · matrículas 1979–19806 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Fiat
Fiat

850

3990 €

preço médio · matrículas de 19800 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Fiat 850 (3990 €) é 13 418 € mais barato do que o Citroën DS (17 408 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de Citroën DS e 0 anúncios de Fiat 850 disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Citroën DS e Fiat 850

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën DS (matrículas 1979–1980) e Fiat 850 (matrículas de 1980) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën DSFiat 850

Tendências de preços frente a frente

Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.

Ver plano Pro

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën DSMatrículas 1979–1980FiatFiat 850Matrículas de 1980
Preço médio (anúncios recentes)17 408 €3990 €
Anúncios disponíveis60
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média105 cv50 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën DS

Matrículas 1979–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

FiatFiat 850

Matrículas de 1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën DSMatrículas 1979–1980FiatFiat 850Matrículas de 1980
Leiria83
Porto52
Setúbal41
Lisboa31
Viseu21
Castelo Branco11
Faro10
Braga01
Bragança01
Viana do Castelo01
Beja00
Aveiro00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën DS vs Fiat 850, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën DS ou Fiat 850?

Em média, o Fiat 850 é mais barato: custa cerca de 3990 € (matrículas de 1980), enquanto o Citroën DS custa em média 17 408 € (matrículas de 1979 a 1980). A diferença ronda os 13 418 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën DS usado em Portugal?

Um Citroën DS usado custa em média 17 408 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Fiat 850 usado em Portugal?

Um Fiat 850 usado custa em média 3990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quantos anúncios de Citroën DS e de Fiat 850 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 6 anúncios de Citroën DS e 0 anúncios de Fiat 850 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën DS ou Fiat 850?

Em média, os Citroën DS anunciados em Portugal têm 105 cv e os Fiat 850 têm 50 cv, pelo que o Citroën DS é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën DS

Anúncios Fiat 850

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.

Transforme dados automóveis em decisões inteligentes

Ver plano Pro