Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

10 411 €
preço médio · matrículas 2012–201876 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
3318 €
preço médio · matrículas 1999–200626 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen Bora (3318 €) é 7093 € mais barato do que o Citroën DS5 (10 411 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 76 anúncios de Citroën DS5 e 26 anúncios de Volkswagen Bora disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,23 € / 100 km

10,72 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën DS5 (matrículas 2012–2018) e Volkswagen Bora (matrículas 1999–2006) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 10 411 € | 3318 € |
| Anúncios disponíveis | 76 | 26 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,02 % |
| Potência média | 174 cv | 119 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,3 L/100 km | 5,6 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2018

Matrículas 1999–2006
11 900 €
2014 · 286 525 km · Diesel · 200 cv
9900 €
2013 · 251 407 km · Híbrido · 200 cv
10 000 €
2013 · 210 198 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
6990 €
2012 · 165 200 km · Diesel · 112 cv
3950 €
2013 · 249 000 km · Diesel · Aveiro
6000 €
2012 · 264 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
8500 €
2012 · 270 000 km · Diesel · 110 cv
8500 €
2012 · 249 000 km · 200 cv · 2000 cm³
9000 €
2012 · 230 793 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 900 €
2012 · 208 887 km · Híbrido · 200 cv
9900 €
2013 · 260 409 km · Híbrido · 200 cv
8900 €
2012 · 192 310 km · Diesel · 112 cv
3000 €
2002 · 421 000 km · Diesel · 110 cv
6750 €
1999 · 329 000 km · Diesel · 115 cv
5750 €
2002 · 321 600 km · Diesel · 150 cv
3350 €
2001 · 122 000 km · Diesel · Setúbal
3250 €
1999 · 420 000 km · Diesel · 110 cv
4500 €
2000 · 303 000 km · Diesel · 115 cv
3600 €
2002 · 391 000 km · Diesel · 110 cv
4250 €
2001 · 300 000 km · Diesel · 110 cv
1950 €
1999 · 299 999 km · GPL · 150 cv
3600 €
2002 · 391 000 km · Diesel · 110 cv
1000 €
1999 · 310 000 km · Diesel · 115 cv
2950 €
2000 · 275 000 km · Diesel · 115 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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