Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

10 411 €
preço médio · matrículas 2012–201876 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 409 €
preço médio · matrículas 2020–2024125 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën DS5 (10 411 €) é 18 997 € mais barato do que o Polestar 2 (29 409 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 76 anúncios de Citroën DS5 e 125 anúncios de Polestar 2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,60 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën DS5 (matrículas 2012–2018) e Polestar 2 (matrículas 2020–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 10 411 € | 29 409 € |
| Anúncios disponíveis | 76 | 125 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,09 % |
| Potência média | 174 cv | 275 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2018

Matrículas 2020–2024
3950 €
2013 · 249 000 km · Diesel · Aveiro
6000 €
2012 · 264 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
8500 €
2012 · 270 000 km · Diesel · 110 cv
8500 €
2012 · 249 000 km · 200 cv · 2000 cm³
9000 €
2012 · 230 793 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 900 €
2012 · 208 887 km · Híbrido · 200 cv
9900 €
2013 · 260 409 km · Híbrido · 200 cv
12 990 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 150 cv
8900 €
2012 · 192 310 km · Diesel · 112 cv
11 700 €
2014 · 119 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 200 cv
6850 €
2013 · 260 409 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
7250 €
2012 · 208 887 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
32 990 €
2022 · 49 941 km · Elétrico · 231 cv
27 980 €
2022 · 68 584 km · Elétrico · 231 cv
32 990 €
2022 · 49 941 km · Elétrico · 231 cv
31 990 €
2022 · 47 200 km · Elétrico · 231 cv
27 980 €
2022 · 68 584 km · Elétrico · 231 cv
29 000 €
2021 · 122 000 km · Elétrico · 408 cv
27 850 €
2023 · 36 890 km · Elétrico · 231 cv
27 990 €
2022 · 58 442 km · Elétrico · 224 cv
24 990 €
2022 · 158 477 km · Elétrico · 231 cv
24 990 €
2022 · 158 477 km · Elétrico · 224 cv
28 900 €
2022 · 49 637 km · Elétrico · 224 cv
24 990 €
2022 · 158 477 km · Elétrico · 224 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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