Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

10 037 €
preço médio · matrículas 2012–201883 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
5312 €
preço médio · matrículas 1994–20013 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 306 Cabriolet (5312 €) é 4725 € mais barato do que o Citroën DS5 (10 037 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 83 anúncios de Citroën DS5 e 3 anúncios de Peugeot 306 Cabriolet disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,12 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën DS5 (matrículas 2012–2018) e Peugeot 306 Cabriolet (matrículas 1994–2001) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 10 037 € | 5312 € |
| Anúncios disponíveis | 83 | 3 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,00 % |
| Potência média | 174 cv | 103 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2018

Matrículas 1994–2001
As dúvidas mais comuns sobre Citroën DS5 vs Peugeot 306 Cabriolet, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 306 Cabriolet é mais barato: custa cerca de 5312 € (matrículas de 1994 a 2001), enquanto o Citroën DS5 custa em média 10 037 € (matrículas de 2012 a 2018). A diferença ronda os 4725 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën DS5 usado custa em média 10 037 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 83 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 306 Cabriolet usado custa em média 5312 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1994 a 2001. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 83 anúncios de Citroën DS5 e 3 anúncios de Peugeot 306 Cabriolet disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën DS5 anunciados em Portugal têm 174 cv e os Peugeot 306 Cabriolet têm 103 cv, pelo que o Citroën DS5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
14 200 €
2013 · 116 000 km · Híbrido · 200 cv
7850 €
2013 · 245 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
7850 €
2013 · 245 000 km · Diesel · 115 cv
7850 €
2013 · 245 000 km · Híbrido · 200 cv
10 500 €
2014 · 188 000 km · Diesel · 115 cv
7850 €
2013 · 249 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 200 cv
8750 €
2013 · 230 000 km · Híbrido (Diesel) · 163 cv
10 900 €
2013 · 159 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 200 cv
8750 €
2013 · 230 000 km · Diesel · 115 cv
9500 €
2013 · 249 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 200 cv
10 890 €
2013 · 241 713 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 990 €
2012 · 135 663 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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