Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

10 323 €
preço médio · matrículas 2012–201883 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
2327 €
preço médio · matrículas 2001–20057 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Xsara Break (2327 €) é 7995 € mais barato do que o Citroën DS5 (10 323 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 83 anúncios de Citroën DS5 e 7 anúncios de Citroën Xsara Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,11 € / 100 km

9,47 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën DS5 (matrículas 2012–2018) e Citroën Xsara Break (matrículas 2001–2005) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 10 323 € | 2327 € |
| Anúncios disponíveis | 83 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,00 % |
| Potência média | 176 cv | 76 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | 4,7 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2018

Matrículas 2001–2005
As dúvidas mais comuns sobre Citroën DS5 vs Citroën Xsara Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën Xsara Break é mais barato: custa cerca de 2327 € (matrículas de 2001 a 2005), enquanto o Citroën DS5 custa em média 10 323 € (matrículas de 2012 a 2018). A diferença ronda os 7995 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën DS5 usado custa em média 10 323 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 83 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën Xsara Break usado custa em média 2327 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën DS5 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,11 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,5 L/100 km), contra 9,47 € por 100 km do Citroën Xsara Break (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 52 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 83 anúncios de Citroën DS5 e 7 anúncios de Citroën Xsara Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën DS5 anunciados em Portugal têm 176 cv e os Citroën Xsara Break têm 76 cv, pelo que o Citroën DS5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
11 400 €
2013 · 194 443 km · Híbrido · 200 cv
8250 €
2013 · 194 443 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
7900 €
2012 · 236 160 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
7950 €
2014 · 210 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
7950 €
2014 · 210 000 km · Diesel · 200 cv
10 900 €
2012 · 129 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 200 cv
8900 €
2013 · 204 742 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 900 €
2012 · 121 800 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
8950 €
2013 · 186 000 km · Híbrido · 200 cv
11 900 €
2014 · 286 525 km · Diesel · 200 cv
9900 €
2013 · 251 407 km · Híbrido · 200 cv
10 000 €
2013 · 210 198 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
900 €
2004 · 250 km · Diesel · 69 cv
2490 €
2003 · 150 000 km · Diesel · 70 cv
1350 €
2001 · 231 405 km · Gasolina · 75 cv
1390 €
2005 · 467 000 km · Diesel · 70 cv
2800 €
2001 · 170 000 km · Diesel · 110 cv
1200 €
2006 · 272 000 km · Diesel · 70 cv
840 €
1999 · 205 810 km · Gasolina · 75 cv
1999 €
2002 · 200 000 km · Gasolina · 75 cv
4400 €
2003 · 228 000 km · Diesel · 69 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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