Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

9478 €
preço médio · matrículas 2011–201833 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
42 306 €
preço médio · matrículas 2019–2026253 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën DS4 (9478 €) é 32 827 € mais barato do que o Volvo XC 60 (42 306 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 33 anúncios de Citroën DS4 e 253 anúncios de Volvo XC 60 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,65 € / 100 km

10,97 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën DS4 (matrículas 2011–2018) e Volvo XC 60 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 9478 € | 42 306 € |
| Anúncios disponíveis | 33 | 253 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,25 % |
| Potência média | 125 cv | 278 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | 5,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2011–2018

Matrículas 2019–2026
8990 €
2014 · 204 000 km · Diesel · 115 cv
8700 €
2014 · 199 999 km · Diesel · 113 cv
9500 €
2016 · 169 000 km · Diesel · 120 cv
9990 €
2012 · 172 000 km · Diesel · 92 cv
4000 €
2015 · 107 594 km · Gasolina · 130 cv
8500 €
2015 · 220 623 km · Diesel · 1600 cm³
10 250 €
2011 · 149 999 km · Diesel · 110 cv
8500 €
2012 · 249 999 km · Diesel · 112 cv
6950 €
2011 · 190 000 km · Diesel · 163 cv
10 990 €
2015 · 104 000 km · Diesel · 120 cv
10 290 €
2017 · 125 600 km · Diesel · 120 cv
10 290 €
2017 · 125 600 km · Diesel · 120 cv
9500 €
2009 · 280 000 km · Diesel · 185 cv
47 400 €
2024 · 62 078 km · Híbrido Plug-In · 350 cv
23 950 €
2019 · 199 999 km · Diesel · 190 cv
48 900 €
2024 · 17 248 km · Híbrido Plug-In · 335 cv
42 700 €
2022 · 42 046 km · Híbrido Plug-In · 350 cv
47 400 €
2024 · 62 078 km · Híbrido (Gasolina) · 350 cv
42 700 €
2022 · 42 046 km · Híbrido (Gasolina) · 350 cv
24 890 €
2017 · 130 900 km · Híbrido Plug-In · 408 cv
46 500 €
2021 · 76 319 km · Diesel · 235 cv
53 800 €
2025 · 16 000 km · Híbrido Plug-In · 350 cv
33 900 €
2018 · 79 999 km · Diesel · 188 cv
24 890 €
2017 · 131 578 km · Híbrido Plug-In · 408 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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