Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

9478 €
preço médio · matrículas 2011–201833 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
17 476 €
preço médio · matrículas 2016–2026214 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën DS4 (9478 €) é 7997 € mais barato do que o Fiat 500e (17 476 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 33 anúncios de Citroën DS4 e 214 anúncios de Fiat 500e disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,33 € / 100 km

1,17 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën DS4 (matrículas 2011–2018) e Fiat 500e (matrículas 2016–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 9478 € | 17 476 € |
| Anúncios disponíveis | 33 | 214 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,11 % |
| Potência média | 125 cv | 113 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | 5,3 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2011–2018

Matrículas 2016–2026
9500 €
2016 · 169 000 km · Diesel · 120 cv
9990 €
2012 · 172 000 km · Diesel · 92 cv
4000 €
2015 · 107 594 km · Gasolina · 130 cv
8500 €
2015 · 220 623 km · Diesel · 1600 cm³
8500 €
2015 · 179 999 km · Diesel · 115 cv
10 250 €
2011 · 149 999 km · Diesel · 110 cv
8500 €
2012 · 249 999 km · Diesel · 112 cv
6950 €
2011 · 190 000 km · Diesel · 163 cv
10 990 €
2015 · 104 000 km · Diesel · 120 cv
7500 €
2017 · 129 999 km · Diesel · 120 cv
10 290 €
2017 · 125 600 km · Diesel · 120 cv
10 290 €
2017 · 125 600 km · Diesel · 120 cv
20 999 €
2023 · 24 510 km · Elétrico · 118 cv
18 490 €
2023 · 13 000 km · Elétrico · 118 cv
16 490 €
2023 · 32 873 km · Elétrico · 118 cv
16 490 €
2023 · 32 873 km · Elétrico · 118 cv
16 490 €
2022 · 27 800 km · Elétrico · 118 cv
18 450 €
2022 · 67 818 km · Elétrico · 118 cv
19 500 €
2022 · 87 500 km · Elétrico · 118 cv
19 500 €
2022 · 87 500 km · Elétrico · 118 cv
20 900 €
2023 · 16 009 km · Elétrico · 118 cv
15 999 €
2022 · 65 000 km · Elétrico · 118 cv
15 990 €
2022 · 56 458 km · Elétrico · 118 cv
21 980 €
2023 · 22 000 km · Elétrico · 118 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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