Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

9072 €
preço médio · matrículas 2012–2019126 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
44 666 €
preço médio · matrículas 2024–202616 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën DS3 (9072 €) é 35 593 € mais barato do que o Volvo EX 40 (44 666 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 126 anúncios de Citroën DS3 e 16 anúncios de Volvo EX 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,57 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën DS3 (matrículas 2012–2019) e Volvo EX 40 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 9072 € | 44 666 € |
| Anúncios disponíveis | 126 | 16 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,09 % | 0,01 % |
| Potência média | 115 cv | 262 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,0 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2019

Matrículas 2024–2026
7300 €
2010 · 149 999 km · Gasolina · 156 cv
7950 €
2010 · 259 000 km · Diesel · 92 cv
8000 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 110 cv
7400 €
2010 · 145 000 km · Diesel · 112 cv
4300 €
2011 · 198 850 km · Diesel · 92 cv
7490 €
2010 · 225 000 km · Diesel · 112 cv
7750 €
2012 · 249 999 km · Diesel · 115 cv
7700 €
2013 · 220 000 km · Diesel · 112 cv
5350 €
2012 · 251 394 km · Diesel · 92 cv
6990 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 92 cv
6990 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 109 cv
7400 €
2010 · 145 000 km · Diesel · 112 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
39 950 €
2024 · 29 818 km · Elétrico · 252 cv
39 950 €
2024 · 29 818 km · Elétrico · 252 cv
48 500 €
2025 · 7228 km · Elétrico · 252 cv
36 299 €
2024 · 52 848 km · Elétrico · 238 cv
48 500 €
2025 · 7228 km · Elétrico · 252 cv
40 500 €
2024 · 23 650 km · Elétrico · 252 cv
49 490 €
2026 · 806 km · Elétrico · 252 cv
52 900 €
2025 · 18 556 km · Elétrico · 442 cv
47 999 €
2026 · 4210 km · Elétrico · 252 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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