Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

8170 €
preço médio · matrículas 2014–20208 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
14 157 €
preço médio · matrículas 2009–201615 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C-Zero (8170 €) é 5987 € mais barato do que o Volvo XC 70 (14 157 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de Citroën C-Zero e 15 anúncios de Volvo XC 70 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


11,08 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C-Zero (matrículas 2014–2020) e Volvo XC 70 (matrículas 2009–2016) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 8170 € | 14 157 € |
| Anúncios disponíveis | 8 | 15 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 66 cv | 179 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2020

Matrículas 2009–2016
6000 €
2015 · 51 169 km · Elétrico · 67 cv
6500 €
2015 · 51 500 km · Elétrico · 67 cv
7750 €
2020 · 32 000 km · Elétrico · 67 cv
7500 €
2015 · 111 840 km · Elétrico · 67 cv
7500 €
2015 · 119 999 km · Elétrico · 67 cv
7500 €
2014 · 59 999 km · Elétrico · Santarém
9900 €
2017 · 47 400 km · Elétrico · 67 cv
9999 €
2018 · 9490 km · Elétrico · 64 cv
9999 €
2018 · 6650 km · Elétrico · 64 cv
9999 €
2018 · 6650 km · Elétrico · 64 cv
9999 €
2018 · 9490 km · Elétrico · 64 cv
12 250 €
2011 · 193 200 km · Diesel · 163 cv
6499 €
2007 · 499 000 km · Diesel · 184 cv
5250 €
2003 · 380 000 km · Diesel · 163 cv
14 950 €
2016 · 370 000 km · Diesel · 181 cv
14 950 €
2016 · 370 000 km · Diesel · 181 cv
6999 €
2007 · 499 999 km · Diesel · 183 cv
14 900 €
2015 · 360 000 km · Diesel · 181 cv
9000 €
2007 · 420 000 km · Diesel · 185 cv
9500 €
2008 · 320 000 km · Diesel · Guarda
3800 €
2003 · 404 000 km · Diesel · 163 cv
9990 €
2006 · 279 139 km · Diesel · 185 cv
18 000 €
2013 · 280 002 km · Diesel · 215 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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