Citroën C-Zero vs Infiniti Q30

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

C-Zero

7193 €

preço médio · matrículas 2013–20183 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Infiniti
Infiniti

Q30

13 447 €

preço médio · matrículas de 20162 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 5 anúncios dos dois modelos

Em média, o Citroën C-Zero (7193 €) é 6253 € mais barato do que o Infiniti Q30 (13 447 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën C-Zero e 2 anúncios de Infiniti Q30 disponíveis em Portugal.

O Citroën C-Zero vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën C-Zero (matrículas 2013–2018) e Infiniti Q30 (matrículas de 2016) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën C-ZeroInfiniti Q30

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën C-ZeroMatrículas 2013–2018InfinitiInfiniti Q30Matrículas de 2016
Preço médio (anúncios recentes)7193 €13 447 €
Anúncios disponíveis32
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média65 cv124 cv
Combustível mais comumElétricoDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën C-Zero

Matrículas 2013–2018

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

InfinitiInfiniti Q30

Matrículas de 2016

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën C-ZeroMatrículas 2013–2018InfinitiInfiniti Q30Matrículas de 2016
Lisboa91
Porto52
Braga20
Faro01
Beja00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën C-Zero vs Infiniti Q30, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën C-Zero ou Infiniti Q30?

Em média, o Citroën C-Zero é mais barato: custa cerca de 7193 € (matrículas de 2013 a 2018), enquanto o Infiniti Q30 custa em média 13 447 € (matrículas de 2016). A diferença ronda os 6253 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën C-Zero usado em Portugal?

Um Citroën C-Zero usado custa em média 7193 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Infiniti Q30 usado em Portugal?

Um Infiniti Q30 usado custa em média 13 447 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën C-Zero e de Infiniti Q30 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën C-Zero e 2 anúncios de Infiniti Q30 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën C-Zero ou Infiniti Q30?

Em média, os Citroën C-Zero anunciados em Portugal têm 65 cv e os Infiniti Q30 têm 124 cv, pelo que o Infiniti Q30 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën C-Zero

Anúncios Infiniti Q30

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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