Citroën C-Zero vs Ferrari F8

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Citroën
Citroën

C-Zero

7193 €

preço médio · matrículas 2013–20183 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Ferrari
Ferrari

F8

369 000 €

preço médio · matrículas de 20214 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 7 anúncios dos dois modelos

Em média, o Citroën C-Zero (7193 €) é 361 806 € mais barato do que o Ferrari F8 (369 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën C-Zero e 4 anúncios de Ferrari F8 disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Citroën C-Zero e Ferrari F8

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Citroën C-Zero (matrículas 2013–2018) e Ferrari F8 (matrículas de 2021) nas plataformas de venda portuguesas

Citroën C-ZeroFerrari F8

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorCitroënCitroën C-ZeroMatrículas 2013–2018FerrariFerrari F8Matrículas de 2021
Preço médio (anúncios recentes)7193 €369 000 €
Anúncios disponíveis34
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média65 cv720 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

CitroënCitroën C-Zero

Matrículas 2013–2018

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

FerrariFerrari F8

Matrículas de 2021

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoCitroënCitroën C-ZeroMatrículas 2013–2018FerrariFerrari F8Matrículas de 2021
Lisboa91
Porto50
Braga22
Santarém03
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën C-Zero vs Ferrari F8, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Citroën C-Zero ou Ferrari F8?

Em média, o Citroën C-Zero é mais barato: custa cerca de 7193 € (matrículas de 2013 a 2018), enquanto o Ferrari F8 custa em média 369 000 € (matrículas de 2021). A diferença ronda os 361 806 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën C-Zero usado em Portugal?

Um Citroën C-Zero usado custa em média 7193 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ferrari F8 usado em Portugal?

Um Ferrari F8 usado custa em média 369 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën C-Zero e de Ferrari F8 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën C-Zero e 4 anúncios de Ferrari F8 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën C-Zero ou Ferrari F8?

Em média, os Citroën C-Zero anunciados em Portugal têm 65 cv e os Ferrari F8 têm 720 cv, pelo que o Ferrari F8 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën C-Zero

Anúncios Ferrari F8

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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