Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

8299 €
preço médio · matrículas 2013–202048 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
43 911 €
preço médio · matrículas 2024–202613 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C-Elysée (8299 €) é 35 611 € mais barato do que o Volvo EX 40 (43 911 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 48 anúncios de Citroën C-Elysée e 13 anúncios de Volvo EX 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,87 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C-Elysée (matrículas 2013–2020) e Volvo EX 40 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 8299 € | 43 911 € |
| Anúncios disponíveis | 48 | 13 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,01 % |
| Potência média | 94 cv | 249 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,2 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2020

Matrículas 2024–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C-Elysée vs Volvo EX 40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C-Elysée é mais barato: custa cerca de 8299 € (matrículas de 2013 a 2020), enquanto o Volvo EX 40 custa em média 43 911 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 35 611 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C-Elysée usado custa em média 8299 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 48 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo EX 40 usado custa em média 43 911 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volvo EX 40 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 8,87 € por 100 km do Citroën C-Elysée (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1139 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 48 anúncios de Citroën C-Elysée e 13 anúncios de Volvo EX 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C-Elysée anunciados em Portugal têm 94 cv e os Volvo EX 40 têm 249 cv, pelo que o Volvo EX 40 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7990 €
2019 · 94 407 km · Gasolina · 82 cv
5500 €
2013 · 199 999 km · Diesel · 92 cv
6750 €
2019 · 249 999 km · Diesel · 102 cv
9990 €
2014 · 42 600 km · Gasolina · 72 cv
6990 €
2015 · 191 000 km · Diesel · 100 cv
9999 €
2014 · 139 999 km · Gasolina · 90 cv
6990 €
2015 · 199 999 km · Diesel · 100 cv
6000 €
2019 · 240 000 km · Diesel · 102 cv
5000 €
2015 · 349 999 km · Diesel · 100 cv
8750 €
2018 · 72 780 km · Gasolina · 82 cv
5999 €
2013 · 129 986 km · Diesel · 92 cv
9450 €
2018 · 117 000 km · Diesel · 102 cv
50 490 €
2026 · 0 km · Elétrico · 252 cv
35 999 €
2024 · 52 848 km · Elétrico · 238 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
45 000 €
2025 · 7228 km · Elétrico · 252 cv
47 999 €
2026 · 5746 km · Elétrico · 252 cv
39 900 €
2024 · 14 400 km · Elétrico · 238 cv
44 490 €
2024 · 16 625 km · Elétrico · 252 cv
41 990 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 252 cv
39 990 €
2024 · 22 355 km · Elétrico · 252 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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