Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

8390 €
preço médio · matrículas 2013–202053 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
73 777 €
preço médio · matrículas 2019–202695 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C-Elysée (8390 €) é 65 387 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Sport (73 777 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 53 anúncios de Citroën C-Elysée e 95 anúncios de Land Rover Range Rover Sport disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,29 € / 100 km

16,50 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C-Elysée (matrículas 2013–2020) e Land Rover Range Rover Sport (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 8390 € | 73 777 € |
| Anúncios disponíveis | 53 | 95 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,07 % |
| Potência média | 93 cv | 359 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,1 L/100 km | 8,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2020

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C-Elysée vs Land Rover Range Rover Sport, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C-Elysée é mais barato: custa cerca de 8390 € (matrículas de 2013 a 2020), enquanto o Land Rover Range Rover Sport custa em média 73 777 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 65 387 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C-Elysée usado custa em média 8390 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 53 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Land Rover Range Rover Sport usado custa em média 73 777 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 95 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën C-Elysée tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,29 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,1 L/100 km), contra 16,50 € por 100 km do Land Rover Range Rover Sport (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1231 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 53 anúncios de Citroën C-Elysée e 95 anúncios de Land Rover Range Rover Sport disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C-Elysée anunciados em Portugal têm 93 cv e os Land Rover Range Rover Sport têm 359 cv, pelo que o Land Rover Range Rover Sport é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
5000 €
2013 · 183 762 km · Diesel · 92 cv
9990 €
2014 · 42 600 km · Gasolina · 72 cv
6750 €
2019 · 249 999 km · Diesel · 102 cv
8900 €
2014 · 144 233 km · Diesel · 92 cv
8400 €
2017 · 59 999 km · Diesel · 98 cv
5950 €
2019 · 349 999 km · Diesel · 90 cv
9990 €
2014 · 42 600 km · Gasolina · 72 cv
6250 €
2018 · 143 500 km · Gasolina · 1200 cm³
4950 €
2017 · 79 999 km · Gasolina · 82 cv
5700 €
2018 · 55 000 km · Gasolina · 82 cv
2900 €
2013 · 399 048 km · Diesel · 92 cv
6990 €
2019 · 199 999 km · Diesel · 102 cv
49 500 €
2019 · 127 000 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
105 000 €
2023 · 76 889 km · Híbrido Plug-In · 440 cv
91 900 €
2023 · 40 468 km · Híbrido · 440 cv
120 000 €
2026 · 10 000 km · Híbrido Plug-In · 400 cv
49 900 €
2017 · 237 054 km · Gasolina · 510 cv
104 999 €
2025 · 15 000 km · Híbrido Plug-In · 460 cv
105 000 €
2023 · 76 889 km · Híbrido Plug-In · 440 cv
45 750 €
2021 · 107 905 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
48 990 €
2021 · 100 000 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
45 750 €
2019 · 95 375 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
48 990 €
2021 · 100 000 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
48 900 €
2022 · 124 370 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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